威尼斯娱人城官网日本母公司——横滨橡胶株式会社公布的2023年第二季度合并财报（2023年1月1日至6月30日）显示，销售额为4,432 亿日元（较去年同比增长13.2%），事业利润※为256亿日元（同比下降7.8%），营业利润为282亿日元（同比增长4.6%），归属于母公司股东的净利润为277亿日元（同比增长18.8%）。尽管横滨橡胶主营的轮胎业务受到原材料价格和能源成本飙升、销售成本及一般管理费用增加、农业机械用等非公路轮胎（OHT）的销售低迷等因素的影响，但MB事业全业务均实现了销售增长，同时集团通过加强高附加值产品销售、改善轮胎产品结构、提高轮胎售价等举措，以及日元贬值等因素，推动了销售额再创历史新高。此外，通过出售闲置资产和转让美国一家轮胎批发子公司等，也促进了集团利润的增长。

※事业利润为根据日本基准设立的营业利润指标。计算公式为事业利润=销售额 - （销售成本+销售及一般管理费用）。

轮胎业务方面，销售额较上年同期有所增长，但事业利润低于上年同期。新车配套轮胎业务方面，尽管日系整车厂在中国销售低迷，但得益于日本和北美等地新车销量回升，整体同比上年有所增长。替换胎业务方面，受年初降雪影响，日本国内冬季轮胎的销售强劲。同时，在欧洲、中国等地区，「ADVAN」、「GEOLANDAR」等高附加值产品销售势头良好，销售额同比增长。OHT业务方面，尽管YOHT（威尼斯娱人城官网非公路轮胎，前身为ATG）的销售有所下降，但 5 月完成了对 Y-TWS（前身为特瑞堡车轮系统控股公司，即TWS）的收购，为OHT整体增长做出了贡献，销售额大幅高于上年同期。

MB业务（橡胶工业制品，Multiple Business）方面，销售额和事业利润均高于上年同期。橡胶软管业务方面，由于北美地区汽车产量的恢复，销售额较上年同期有所增长。工业制品业务方面，由于传送带在日本和海外的销售大幅增长、船舶相关用品也销售强劲，销售额高于上年同期。此外，航空零部件也因民用飞机辅助用品的需求回升，销售额高于上年同期。

2023年全年业绩预测与2023年5月公布的数据保持不变，计划实现销售额1 万亿日元、事业利润 845 亿日元、营业利润 870 亿日元、归属于母公司所有者的净利润 570 亿日元。预计中期股息为每股34日元，较原计划增加1日元，加上每股34日元的年终股息，预计年度股息将为每股68日元，较上年增加2日元。

中期管理计划「YX2023」的进展

横滨橡胶新中期经营计划（2021-2023）“Yokohama Transformation 2023（YX2023）”提出，集团将“深化”现有业务的核心优势，同时推进“探索”创造新的价值，以应对大变革时代所产生的需求。通过这种双管齐下的方式，努力实现 "转型"，以推动下一代的增长。

乘用车轮胎

乘用车轮胎方面，集团提出要"最大限度地提高高附加值产品的销售比例"，目标是将「ADVAN」、「GEOLANDAR」和「冬季轮胎」的销售比例从2019年的40％提升至50％以上。为此，公司正在努力扩大「ADVAN」和「GEOLANDAR」的新车配套业务、加强在替换市场的回购率、扩充包括冬季轮胎在内的产品规格阵容、以及加强符合各地区特点的产品销售。

在新车配套方面，公司将继续加强新能源汽车配套，目前已成功配套雷克萨斯的首款新能源汽车（BEV）“RZ”和一汽丰田新型新能源轿车”bZ3”。除新能源汽车外，「ADVAN」和「GEOLANDAR」还相继配套了新型 SUV 和豪华小型货车。在替换胎市场，威尼斯娱人城官网以 2023 年“泥地比赛”为主题，积极扩大GEOLANDAR系列轮胎的销售。并以 "ADVAN CHALLENGE "为主题，旨在ADVAN 品牌诞生 45 周年之际最大限度地提高 ADVAN 轮胎的销量。继今年3月在北美和其他市场推出新款 GEOLANDAR A/T XD 后，秋季将在北美、欧洲和其他市场推出新款 GEOLANDAR CV 4S。作为 "ADVAN CHALLENGE "的一部分，今年秋季新能源汽车专用的超高性能夏季轮胎 ADVAN Sport EV 将在海外市场陆续上市，进一步促进「ADVAN」和「GEOLANDAR」品牌的销售。此外，横滨橡胶还将继续通过参与赛车运动来提高品牌知名度，配备 ADVAN 的赛车在 2023 年上半年取得了不俗的成绩。在本赛季的SUPER GT第3回合比赛中，搭载ADVAN的赛车首次在GT500组别中夺冠，并在德国纽博格林耐力赛第4回合比赛中，继第2回合之后再次夺得总冠军、 在美国派克峰国际爬坡赛中，车队连续第二年获得总冠军（使用了含有 33% 的可持续材料生产的轮胎参赛）。与此同时，在被誉为世界上最艰苦的越野赛事之一的美国 4900 Can-Am UTV 越野赛中，搭载GEOLANDAR 的赛车赢得了冠军。

商用轮胎

商用轮胎业务方面，以"成本"、"服务"、"数字化转型（DX）"和"产品线扩充"为课题，"探索"市场变化。5 月份完成收购的TWS将作为横滨橡胶集团Y-TWS的新起点，今后将结合两家公司在各个领域的优势，推动 OHT 业务进一步发展。在 TBR 业务方面，美国密西西比工厂提高了供应能力，并在刚刚结束的上半年实现了扭亏为盈。此外，横滨橡胶还在加强应对全球加速向电动车转变的趋势，在日本国内除了在新能源公交车上进行轮胎解决方案服务的实证试验外，还首次为新能源卡车提供配套轮胎。

MB业务

MB业务方面，将集中资源于两个优势领域——胶管业务和工业制品业务，构建能实现稳定收益的体制结构。在工业材料业务方面，除了长期保持良好业绩的空气式护舷外，横滨橡胶还逐步进入了更大的实心护舷市场。今后，集团将分阶段扩大实心护舷产品阵容，以巩固利润基础。此外，横滨橡胶还将对其所有 MB 业务进行审查，继续采取措施提高收益。

ESG 进展

横滨橡胶将ESG视为强化公司业务的一项重要经营战略，通过一系列举措，实现企业价值的可持续增长。集团以实现“碳中和”为目标的环境相关举措包括在新城南工厂启动太阳能发电设备，以及在三岛工厂导入可再生电力；"循环经济 "方面，集团开发了既能保持优良耐久性，又可回收再利用的橡胶材料。"与自然共生"方面，茨城工厂荣获 ABINC 优秀奖。社会贡献方面，实施了人权尽职调查相关的内部研讨会，并与员工主导的社会贡献基金 "YOKOHAMA真心基金 "一起，继续支持受灾地区和社会公益机构。在公司管理方面，措施包括继续解除交叉持股，并致力于提升资本效率和可持续企业价值。

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